«По какой причине потерпевшее крушение инопланетное транспортное средство пролежало на землях Якутии продолжительный срок, куда его транспортировали, что случилось с гуманоидами, а еще какие же исследования проводились советскими учеными в засекреченной лаборатории» — все это описано в материале этой публикации.
Прекрасный, окутанный тайной, непознанный мир на территории Российской федерации, вот, как можно кратко описать просторы Якутии. Почему притягивает именно сюда НЛО?
Что служит причиной падения метеоров именно на территорию этой Республики? Возможно, причиной этих происшествий является геологическое строение или масштабы региона?
А, может, скрыты в горах локации инопланетных цивилизаций? Ведь место расположения практически идеальное — людей мало, труднодоступно, разве, что звери встречаются.
Крушение
Данные об аварии летательного аппарата инопланетного происхождения в районе п.Жиганск, в горной местности Якутского края появились в конце 90-х. Об этом рассказал экс военный, сотрудник госбезопасности Петров А.
Сами события имели место быть в 1978 году, военнослужащий был на месте крушения и имел доступ к засекреченным документам, а так же знал о судьбе инопланетных созданий с корабля.
Его рассказ начался с того, что НЛО упало в Якутскую АССР в 22 часа 13 минут, 17.02.1978 года. Авария произошла около реки Бегиджян, которая впадает в р. Лена, в пятидесяти шести километрах от села Жиганск.
Неопознанный объект имел форму диска под куполом, в диаметре несть целых и две десятые метра, в высоту – три целых и восемь десятых метра. Местные жители твердили, что сначала в небе происходил настоящий бой между двумя летающими объектами, а через тридцать минут один из них был подбит и упал.
Военные же не наблюдали нарушений воздушной безопасности СССР, власти узнали о происшествии только после сообщение по телефону от сотрудников якутского аэродрома.
Погодные условия края и короткий световой день в зимний период на просторах Заполярья послужили причинами для отказа военных от поисковой операции НЛО.
Сюрприз из Тундры
В начале лета того же года НЛО было замечено с борта пассажирского самолета, следовавшего на Верхоянск. Пилоты немедленно сообщили о находке, поэтому сразу же была собрана экспедиция с сотрудниками КГБ.
В состав спецгруппы вошли четырнадцать человек из столицы. Двумя бортами вертолетного транспорта МИ-8 комиссия была доставлена к месту аварии инопланетного корабля.
Был проведен тщательнейший осмотр снаружи и принято решение о закрытии на время объекта спецматериаллами и брезентом.
Капитан непосредственно на месте аварии был, корабль видел, но к объекту близко не подходил, так как побоялся за свое здоровье, ведь ученым становилось плохо при приближении к кораблю.
Двое даже были госпитализированы и немедленно отправлены из Жиганска в Якутск в больницу. Им было очень плохо, периодически они падали без сознания и испытывали слабость. А один из комиссии стал терять волосы на голове.
Но, все же, попасть в сам объект ученым удалось. Было обнаружено, что «тарелка» имеет трехпалубное строение. В самом низу была размещена кабина, где находились пилоты.
Именно в ней нашли двух гуманоидов, которые сидели в креслах в форме коконов.
Роста они были не большого, примерно по 1,5 метра, головы у них были большие и лысые, огромные глаза, а так же шесть пальцев на руках и ногах. На инопланетянах были надеты комбинезоны, они отличались нашивками, на одном – нашивка, как квадрат, а у другого – треугольник, заключенный в круг.
Все дороги ведут в столицу
Для изучения инопланетных останков и технологий принято было решение о транспортировке корабля со всем содержимым в более подходящее место. На помощь взяли грузовой вертолет МИ-6, который может транспортировать груз весом в пятнадцать тонн.
Причем поначалу «тарелочку» обернули защитной мембраной, брезентом и переместили в столицу Якутского края, спустя десять дней груз был перевезен в закрытый Сквкрск, он же Томск-7, через Красноярск. Где были расположены засекреченные производства урана с высокой степенью обогащённости.
В этот город часто свозили грузы с грифом «Секретно», поэтому поступление этого груза прошло обыденно и незаметно. Возможно ученые, изучавшие объект на месте, могли предположить, что двигатель корабля может быть атомным, а в Томске-7, как раз работали нужные инженеры и физики.
По прибытию, неопознанный летающий объект поместили в подземное хранилище для ядерных отходов. Именно в бункере группа ученых его изучала долгие годы. Капитан Петров заверял, что для изучения этого летающего средства был завлечен, даже светила в советской атомной сфере, академик Александров Анатолий.
И есть даже предположение, что в этом вояже его напарником был Анатолий Логунов (доктор физико-математических наук, который разработал теорию релятивистской гравитации). Между прочим, эта теория отрицала учение об относительности согласно Эйнштейну и могла дать толчок к новой ступеньке эволюции.
Неудачная попытка
Далее не понятно на сколько была полезной эта поездка для теории гравитации Логунову, но вполне известен тот факт, что в конце 79-го года корабль тайно доставили в Подмосковье, а именно в Протвино.
Тут был расположен Институт Физики высоких энергий, где объект благополучно поместили в ангар базы для экспериментов. Через десять лет, в конце восьмидесятых годов, советские ученые попытались поднять в небо тарелку. Но эксперимент не увенчался успехом.
Транспорт инопланетного происхождения поднялся на пять метров и снова рухнул на область старта. Пилоты получили травмы.
Затем прекратились эксперименты с полетами на корабле, а с развалом СССР произошла консервация объекта. Где и в каком виде сейчас находится летательное средство достоверно неизвестно. Может, в России, а может Западной Европе, или, даже, в США.
Останки космических пилотов еще в 78-ом были отправлены в столицу, а именно во Внуково. Там размещена была секретная лаборатория, в окрестностях современного аэропорта. Где над ними проводились исследования и ставились опыты, но информации о них у Петрова нет, видимо, не было доступа к этому засекреченному файлу с информацией.
Источник: salik.biz
